霍尼韦尔与得克萨斯大学奥斯汀分校合作开发碳捕集和封存创新技术

这么多年来，《京都议定书》一直恩恩怨怨，吵吵闹闹，没有一个句号，这次多哈大会上要画上一个句号，这个非常重要。

经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设之间具有内在的必然联系。党的十八大报告指出，要建立体现生态文明要求的目标体系、考核办法、奖惩机制。

向所有关心、支持和参与环保事业的社会各界人士表示衷心感谢。自然恢复为主，就是减少人为干预，给生态环境以自我修复、自我更新的时间和空间，让其休养生息，早日恢复和提高生态服务功能，促进生态空间山清水秀。当今世界，以绿色经济、低碳技术为代表的新一轮产业和科技变革方兴未艾，绿色、循环、低碳发展正成为新的趋向。我代表环境保护部，向年会的举办表示热烈祝贺。在理念方面，环境保护是生态文明建设的主阵地和根本措施，坚持环境保护优先方针，着力解决影响科学发展和损害群众健康的突出环境问题，制定生态文明建设的目标指标体系和考核办法，建立和完善生态文明的制度和体制等新理念，以及中央交办的加强生态文明建设问题研究提出的建议，被党中央、国务院的有关文件和中央领导同志的讲话所吸收。

生态文明建设为实现人与自然和谐、均衡发展指明了路径。要坚持节约资源和保护环境的基本国策，更加自觉地珍爱自然，更加积极地保护生态，从源头上扭转生态环境恶化趋势，为人民创造良好生产生活环境，为全球生态安全作出贡献。被告吴某、杨某因涉嫌污染环境罪被垦利县公安局刑事拘留，本案刑事部分正在审理中。

东营中院一审宣判，被告吴某、淄博市周村某溶剂化工厂事实污染行为，造成环境污染的事实清楚，证据充分。经审理，法院一审判决被告吴某、淄博市周村某溶剂化工厂赔偿原告东营市环境保护局环境污染损失费用7425607元，用于被污染场地的修复治理工作。2012年12月6日，原告东营市环境保护局申请撤回对东营某运输有限公司的起诉，东营中院予以准许。经查，被告吴某倾倒工业废水共13车，约260吨，污染土地面积达66亩

据了解，湖北境内有中小河流数千条，长江、汉江穿境而过，但湖北山地、丘陵多，水土流失较为严重。记者从12日召开的湖北省农田水利基本建设现场会议上获悉，继本年度治理水土流失2158平方公里后，今冬明春，湖北将继续加大治理水土流失力度，计划治理面积2000平方公里。

王忠法介绍，在大力治理水土流失的同时，湖北省投资81．75亿元用于农田水利基本建设，去冬今春建设各类小型水利设施30．4万处，其中塘堰21万口，开挖土石方7．2亿立方米，新增蓄水量7．2亿立方米，改善灌溉农田642万亩。湖北省水利厅厅长王忠法介绍，湖北省近年来采取措施，加大水土流失治理力度。本年度湖北省已经完成治理水土流失面积2158平方公里，超额完成计划任务的45％。据介绍，从冬季开始，湖北省将继续加强农田水利基本建设，进一步控制水土流失：通过整治塘堰渠系等小水利工程，疏浚河渠8000公里，整治田间渠系12000公里。

今冬明春计划完成水土流失治理面积2000平方公里。全省18．59万平方公里的国土面积中，水土流失面积超过5万平方公里，造成耕地减少、河道淤积、生态恶化等问题，加剧了旱涝灾害的发生和山区的贫困程度。加快水保世行贷款、丹江口库区及上游水土保持重点防治、坡耕地水土流失综合治理、重点小流域综合治理、示范性生态清洁型小流域和石漠化重点治理等工程项目建设本年度湖北省已经完成治理水土流失面积2158平方公里，超额完成计划任务的45％。

全省18．59万平方公里的国土面积中，水土流失面积超过5万平方公里，造成耕地减少、河道淤积、生态恶化等问题，加剧了旱涝灾害的发生和山区的贫困程度。今冬明春计划完成水土流失治理面积2000平方公里。

据了解，湖北境内有中小河流数千条，长江、汉江穿境而过，但湖北山地、丘陵多，水土流失较为严重。据介绍，从冬季开始，湖北省将继续加强农田水利基本建设，进一步控制水土流失：通过整治塘堰渠系等小水利工程，疏浚河渠8000公里，整治田间渠系12000公里。

湖北省水利厅厅长王忠法介绍，湖北省近年来采取措施，加大水土流失治理力度。记者从12日召开的湖北省农田水利基本建设现场会议上获悉，继本年度治理水土流失2158平方公里后，今冬明春，湖北将继续加大治理水土流失力度，计划治理面积2000平方公里。王忠法介绍，在大力治理水土流失的同时，湖北省投资81．75亿元用于农田水利基本建设，去冬今春建设各类小型水利设施30．4万处，其中塘堰21万口，开挖土石方7．2亿立方米，新增蓄水量7．2亿立方米，改善灌溉农田642万亩。加快水保世行贷款、丹江口库区及上游水土保持重点防治、坡耕地水土流失综合治理、重点小流域综合治理、示范性生态清洁型小流域和石漠化重点治理等工程项目建设目前，电动车的价格依然高高在上。中国的燃煤发电厂每年烧掉的煤炭将再增加6亿吨，由此给地球额外奉献14亿吨的二氧化碳排放量。

中国女足谁也没有学，首次参加国际大赛就载誉而归，一度成为世界顶尖强队这是为什么？这是因为中国女足在发展上比较提前的缘故。A：电动车会加剧污染电动汽车所带来的二氧化碳排放甚至可能比燃油汽车还要严重。

为此，美国启动了一项为期3年关于检验电动车锂离子电池是否是造成电动车自燃根源的调查，深入研究高压电池是否会在充电时或车辆被撞后引发起火事故。至此，电动车在美国被定义为新能源汽车而不是节能环保汽车。

其实丰田现代这样的日韩厂商无一不是从模仿欧美厂商入门，最终实现超越的。提前发展会带来技术领先的优势，这个定理已经在中国女足身上验证了。

说到底，认为电动汽车可以带来零排放的只有三种人：第一是汽车制造商，第二是与汽车制造商有利益联系的政客，第三就是眼睛只会盯着汽车排气管，却无视发电厂大烟囱的非专业人士。有官员上书表示，禁止民间酿酒一来可以增加国家税收。据估计，一旦中国自主车企在电动车领域取得实质性突破，中国的汽车出口能力将有可能增长10倍。这种报告和解释完全是在偷换概念，简直令人匪夷所思从头到尾，都没有人质疑说事故原因是因为电池爆炸，为何专家们要去探讨爆炸的问题？其次，哪怕只有1节单体电池起火呢？这也是会要命的，何况是24节电池燃烧？根据这个电池没有发生爆炸的结论，死者家属是不是还要给比亚迪送一面锦旗以示感谢？其实，这个报告完全可以这样写在事故中该车有四分之一的单体动力电池发生燃烧。

事故出来之后，比亚迪声称他们的磷酸铁锂电池在材料上具有相当高的安全性，这个的确不假，但是材料的安全性不等于整体的安全性，电池的封装工艺才是决定电池安全性的最大因素。不过欧美发达国家似乎也注意到了中国的电动车扶持政策。

此外，电价上涨还会引发各行各业的生产成本上升问题，从而引发更加严重的连锁效应电价上涨三毛对于国家经济造成的冲击，要远远比汽油涨价三毛严重得多。两毛钱跑一公里，这确实不假，但是用车成本是由购车支出、维修保养支出和能源支出三个因素构成。

骂归骂，说道实处，就是电动车的动力电池的安全隐患问题了。只有大大降低火电厂在整个电力工业中所占的比重，电动汽车才有可能成为真正的环保汽车。

行政经商的管理模式要不得，孩子要放开手脚并且一视同仁，才能真正学会健康地成长。举个例子：北京一位车主在冬天的晚上给电动车充电，只花了20千瓦／时的用电量就把电池充满了。同理，驱动电动汽车主要还是依靠煤炭（全球大约70％的发电量来自于火力发电厂）。个人认为，我所能看到的东西，制定政策的人也看得见。

G、国家为何要大力发展电动车战略？答案是急功近利。首先，在2005年10月，行业内权威人士云集上海嘉定汽车城搞了一个2005嘉定汽车论坛，论坛总结报告上显示了一个数据：在2005年，全球汽车保有量达到8亿辆。

现在中国的发电量缺口还很大，很多城市都有限电举措，换句话说，中国的发电能力已经到了上限，却只能最小限度满足国内正常用电需求。如果除去商用车出口，单看中国乘用车的出口，其数字是相当可怜的。

整车安全设计未见缺陷。其次，在2010年11月23日，联合国环境规划署推出一份由全球30多名顶尖科学家共同撰写的报告，报告名为《排放差距报告：＜哥本哈根协议＞是否足以将全球变暖限制在2摄氏度或1.5摄氏度以内？》。